為進(jìn)一步深入推進(jìn)“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動,確保轄區(qū)道路改造期間不發(fā)生長時(shí)間大范圍交通擁堵,遼源市公安局交警支隊(duì)龍山大隊(duì)按照打造“四型警隊(duì)”總體思路,充分利用現(xiàn)有條件,創(chuàng)新推出“四個(gè)工作法”,全力確保高峰期間道路交通暢通,實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用中效果明顯。
提前進(jìn)入法。充分利用路口道路資源,當(dāng)?shù)群蛲ㄐ械能囕v增多時(shí),在下一個(gè)綠燈信號開始前,引導(dǎo)待通行車輛越過停止線,進(jìn)入到路口中間等候,每次可多通過車輛5~10臺。
潮汐車道法。在超飽和運(yùn)轉(zhuǎn)的南門加油站路口,針對早高峰東路口左轉(zhuǎn)車流量較大的實(shí)際,采取擺放路錐,增加1條左轉(zhuǎn)車道,同時(shí)限制西路口右轉(zhuǎn)方式,加快市委到市政府方向車輛通過,使通行率提高了50%,實(shí)現(xiàn)用空間換時(shí)間,縮短其他路口車輛等候時(shí)長。
借道通行法。針對大什街北路口、人防辦西路口等單條左轉(zhuǎn)車道,且高峰時(shí)段通行量較大的實(shí)際,引導(dǎo)車輛分流到隔離護(hù)欄或雙黃線外側(cè),通過增加車道,提升通行效率,每個(gè)信號周期通行量實(shí)現(xiàn)翻倍,有效減輕上一路口交通壓力。
分流優(yōu)化法。針對龍山隧道竣工后,南門加油站路口東側(cè)路面交通標(biāo)線斷損的情況,用路錐隔離出右轉(zhuǎn)專用車道,禁止等待直行的車輛占用,加快分流右轉(zhuǎn)車輛,減少路口等候車輛的滯留總量,實(shí)現(xiàn)小投入換取大效應(yīng)。
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